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* 基隆簡介 * 歷史沿革 * 地理環境
 
單元:認識基隆
單元:清領時期
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清領時期圖片
【清 領 時 期 】
  清康熙22年(1683),台灣納入清朝版圖,當時主要政經中心仍在台南一帶,基隆地區仍是荒煙一片,草昧未開,僅有原住民和極少數漢人來往、定居其間。
但其後基隆開始發展了起來,在此時重大的發展分述如下:
市街興起
    大約在康熙中、晚期,漢人開始從淡水、八里等地登陸,移墾台北盆地。到了雍正元年〈1723〉,始有福建漳州人由八里移居基隆牛稠港、虎仔山〈今中山區中油油庫附近〉一帶,並在基隆港南岸比達崁仔頂街〈今仁愛區新店里〉,成為基隆市街的源起。

        乾隆年間,陸續又有新店街和暗街仔街〈今仁愛區新店、文昌里附近〉的形成,市街逐漸繁榮,移民也逐漸多起來。嘉慶年間,基隆的開發進入繁盛時期,此時台北盆地大致都已開發,隨著宜蘭平原的開墾,從基隆經三貂嶺進入宜蘭的道路打通,基隆交通地位日漸重要。
   
漳、泉械鬥
    基隆的移民日增,其中以來自福建漳、泉兩地者為多。漳州人移民較早,人數多,大部分居住在港口附近;泉州人來得較晚,因此聚集在基隆河沿岸的七堵、暖暖等傍山地區。

        台灣大多故的港口均以泉州移民為主,基隆卻是漳州人較多,這是比較少見的特色。不同族群間往往因農田境界或灌溉渠道而發生衝突,最後演變成大規模械鬥。其中又以咸豐年間,延續將近10年的漳、泉械鬥最為激烈,死傷動輒數百人,今天安樂區的老大公廟,就是用來安葬當年械鬥身亡者骸骨的。
   
礦產的開發
    從清中葉開始,基隆的發展極為迅速。除地理條件之外,主要與其礦產有密切關係。基隆河流域不但產出沙金,且蘊藏豐富的優質煤礦。17世紀以來,列強早已覬於多時。荷蘭人曾計劃採金;西班牙人更已動手開採仙洞附近的煤礦。

        鴉片戰爭之後,中國開放通商,外國船隻東來者日多,基隆位於東南亞航運的中繼地位,加上盛產汽船所需的煤炭,因此更加引起國際間的主視。

        1860年,根據北京條約,淡水正式開港,成為通商口岸,並以基隆為副港。在列強環伺之下,清廷重新檢討「煤禁」政策,最後決定准許開採。基隆因港口之利,加上礦產豐富,重要性日增。
   
砲台、鐵路與港口的興築
 

光緒元年〈1875〉中日牡丹社事件過後,清廷有感於外患日亟,台灣地位重要,治台策略方趨積極。同時,將前此一直沿用的「雞籠」名稱,改為「基隆」,以取其「基地昌隆」的吉祥意義。

  光緒10年。中、法因越南問題爆發戰爭,法軍佔領基隆長達8個月,清廷派劉銘傳率軍。奮力抵抗,雙方多次交鋒,勝負互見。戰爭拮束後,台灣建省,劉銘傳調任台灣巡撫,著手推動新政。

  由於基隆港周圍的砲台大多毀於中法戰爭.清廷乃興修炮台、添購槍砲,強化防禦能力。今仍留存下來的,有海門天險和獅球嶺砲台。而白米甕砲台和大武崙砲台至遲也在日治時期初具雛形。

  另外,當時淡水港因日漸淤淺,不敷使用。基隆的天然港灣乃受到劉銘傳的重視,除調整行政區域,將基隆升格為廳,下轄基隆、金包里、三貂、石碇4堡之外,更籌劃興築鐵路和港口,以使其成為新省會台北的出海口。

   光緒17年由台北大稻埕經松山,南港、汐止、八堵,鑿穿獅球嶺隧道通抵基隆的鐵路完工通車。配合鐵路進行的築港工程也在板橋林表的資助下積極進行。可惜劉氏隨即於該年去職,繼任者盡撤新政,築港工程也停頓下來,基隆港遂無法充分發揮其功能。

 
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